嘉兴将区位优势转化成发展胜势
作者:来源:嘉兴日报 信息来源:市教育局机关 浏览次数: 发布日期:2022-08-01 14:34

  “我们一大家子天天就盼着快速路射线早点通车,到时周末去海盐看爸妈就更方便了,晚饭也能提早至少半小时,想想心里就美滋滋的。”昨天上午,在嘉兴锦绣农贸市场做生意的嘉兴新居民胡跃告诉记者,虽说一家人都在嘉兴,但是父母在海盐,姐姐在平湖,平时去父母家吃个饭单程就要开车1小时左右,等快速路射线通到家门口,就真的消除了距离感。

  6月28日上午,在市民的关注与期待中,市域快速路射线工程正式开工,首期开工4条射线,分别为城东路(嘉善)射线、机场快速路(桐乡)射线、平湖射线和海盐射线,这标志着备受期待的市域一体化“一环十一射”快速路网全面启动建设。

  嘉兴,正以快速路网建设为抓手,不断拉近五县(市)与主城区的时空距离,不断提升百姓出行的幸福感,进一步将区位优势转化成发展胜势,为嘉兴打造长三角城市群重要中心城市提供强大支撑。

  “大动脉”拉开城市新空间

  市域一体化“一环十一射”快速路网建设,拉开了城市的骨架。

  “除了近日已开工建设的4条射线外,嘉兴至嘉善射线(三环东路—世纪大道)、嘉兴至海宁射线、嘉兴至秀水新区射线也将于年内陆续开工建设,实现2022年7条射线全部开工建设的目标。”市交通运输局党委书记、局长鉏新良告诉记者,“十四五”期间,我市中心城区至各县(市)至少建成1条、共建成7条快速化道路。这也意味着,至2025年底,嘉兴可基本实现中心城区至各县(市)快速道路半小时通达。

  四通八达城间路,南来北往变通途。

  市域一体化“一环十一射”快速路网工程涵盖全市所有县(市、区),规划里程约242公里,采用公路兼顾城市道路功能标准,采用双向六车道,设计速度为每小时80或100公里。

  项目总体规划方案按照“兼顾功能性和经济性”的原则,因地制宜采用“高架主路+地面道路”“平交口立体化改造”等多种形式。

  “以海盐射线(海盐段)为例,项目设计速度为每小时100公里,建成后,由海盐城区到达嘉兴市区高铁枢纽的时间在20分钟左右,通行效率将大大提高。”市交通运输局规划建设处处长肖葳介绍。

  “民心路”落笔百姓新生活

  快速路织密成网的蓝图,带给百姓满满的幸福期待。

  家住桐乡市桂花城小区的陈洁,在嘉兴市区广益路附近工作了近6年,漫长的通勤时间一直是她心头的烦心事。“说实话,每天开车来往桐乡和嘉兴市区,体验感并不好,尤其早晚高峰时候更闹心。”陈洁说,每次开车行驶在嘉兴市区的高架上,就希望到桐乡的快速路也赶紧建起来。

  陈洁的同事李婷佳对此也深有体会,“我家在海宁盈都牡丹城,因为通勤远,我周一到周五基本都住公司宿舍,周末才回家一趟。等海宁射线通了,我也可以每天下班就回家,生活幸福感肯定直线提升。”

  在平湖服装城做生意的李虹说:“平时要看店,哪有时间出去玩,大学时的室友们说要过来看看,我也没空陪他们。等快速路网建成了,我肯定给自己放个长假,带外地朋友们好好游遍嘉兴。”

  以匠心铸精品,以品质惠民生。

  记者了解到,在市域快速路射线工程推进过程中,我市多方合力构建了高效作战体系。市政府领导靠前指挥,牵头建立“市政府统筹、市级部门联动、项目单位协同”三级作战体系。同时,为争分夺秒抢抓进度,目前我市已针对每一个项目制定“两张清单一张表”(前期审批流程清单、招标事项清单和开工计划安排表),全面梳理了31个前期工作的主要节点,量化所有节点的具体工作任务共计117项,确保快速路项目按期开工、早日完工。

  “金纽带”串联产业新格局

  纵横交错的快速路网带来的不仅仅是出行的便利,也是支撑区域发展的重要脉络。

  “快速交通体系的建成,不仅能惠及一方百姓,还将带动沿线城镇和产业的腾飞,促进产业、人才、社会服务等聚集、融合,串联起沿线的经济重镇和产业板块,推动资源要素、人才等一体融合、有序流动,使嘉兴市区与各县(市、区)之间的同城化效应进一步显现。”鉏新良表示。

  “快速路建成后,沈荡镇区到嘉兴市区的通行时间只要十几分钟,通过快速交通实现了与市区同城化的效果。”海盐示范产业园相关负责人表示,海盐县沈荡镇正在积极打造“融嘉新城”,快速交通体系不仅将助力园区产业发展,还能大力推动区域经济发展,对“融嘉新城”建设乃至海盐县的产业布局形成强有力的支持。

  秀洲区相关负责人告诉记者,秀水新区射线的建设,可以极大带动秀水新区板块的开发和人口聚集。

  桐乡市相关负责人表示,机场快速路(桐乡)射线的建设,可以快速联通嘉兴机场与桐乡,有力支撑机场临空产业的布局和配套设施建设,为桐乡毛衫、皮革、新材料等产业发展带来极大的想象空间。

  区域加速协同发展,市域一体化高效推进。

  市域一体化“一环十一射”快速路网项目建成,将以市域交通一体化的发展助推市域一体化融合,对于我市加快建设共同富裕示范区的典范城市、打造长三角城市群重要中心城市意义重大——这个“半小时快速交通圈”在全省乃至长三角地区都走在前列。

  “嘉兴要打造长三角城市群重要中心城市离不开市域一体化发展,而市域交通一体化则是其中关键一环。”嘉兴学院经济学院副院长、嘉兴学院长三角一体化发展研究中心研究员孙庆刚表示,市域一体化快速路网射线工程可以有效勾连起嘉兴的各县(市、区)与主城区,让内部要素流动更为顺畅。

  可以预见,随着市域一体化“一环十一射”快速路网工程的快速建设,纵横交错间,蓝图勾画的不仅仅是主城区与各县(市、区)的互联互通,更是嘉兴百姓出行便捷、产业融合发展、人才凝聚成团的“共富实景”。